Seachad air an othail: A’ toirt buaidh air crith airson turas nas sàmhaiche

Feuch gum bi sinn onarach, ann an saoghal an latha an-diugh, ge bith a bheil thu a’ draibheadh ​​càr, ag obair ann am factaraidh, no eadhon a’ faighinn tlachd às an dachaigh agad, faodaidh fuaim is crith gun iarraidh a bhith na fhìor bhuaireadh. Chan ann dìreach mu dheidhinn comhfhurtachd a tha e; bheir e buaidh air coileanadh, seasmhachd, agus uaireannan, eadhon sàbhailteachd. Sin far a bheil rudeigin a tha coltach gu sìmplidh, ach air leth èifeachdach, mar a plàta taise crith – ris an canar gu tric truinnsear an-aghaidh crith, truinnsear aonaranachd crathaidh, no eadhon dìreach ceap taise crathaidh - a’ tighinn a-steach. Tha mi air iad sin fhaicinn a’ tighinn air adhart thar nam bliadhnaichean, agus gu fìrinneach, tha na leasachaidhean gu math iongantach.

Dè dha-rìribh a tha sinn a’ bruidhinn an seo?

Aig a chridhe, a plàta taise crith air a dhealbhadh gus lùth crathaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh. Smaoinich air mar ghlacadair clisgeadh airson crithean fuaim is corporra. Airson cleachdadh chàraichean, agus seo far am faca mi iad a’ deàrrsadh gu follaiseach, mar as trice bidh iad a’ toirt a-steach measgachadh de stuthan sòlaimte. Gabh an Plate crathaidh àrd-taisbeanaidh , Mar eisimpleir. Gu tric bidh e air a chiùradh bho mheasgachadh de IIR (rubair Isobutylene-isoprene, no rubair butyl) agus foil alùmanum. Chan e dìreach measgachadh air thuaiream a tha seo; is e dealbhadh àireamhaichte a th’ ann far a bheil feartan viscoelastic an rubair butyl air an càradh le ionracas structarail an alùmanum gus cnap-starra air leth èifeachdach a chruthachadh an aghaidh ath-shuidheachadh.

Carson a tha an Sudden Boom? Claonaidhean is Buannachdan Gnìomhachais

Tha an iomairt airson coileanadh NVH nas fheàrr (Fuaim, Crith, agus cruadal) na ghluasad mòr thar ghnìomhachasan, gu sònraichte ann an càraichean. Bidh luchd-ceannach a’ dùileachadh bothain nas sàmhaiche, turasan nas socair, agus nas lugha de sgìths air tursan fada. Tha an t-iarrtas seo airson ùrachadh air luchd-saothrachaidh a phutadh gu bhith ùr-ghnàthach, agus sin far an deach adhartas a dhèanamh plataichean anti-vibration air fàs neo-sheachanta. A bharrachd air dìreach comhfhurtachd, tha na truinnsearan sin a’ tabhann buannachdan mòra:

· Comhfhurtachd leasaichte: A’ lughdachadh gu dìreach fuaim caban agus crithean faicsinneach.

· Càileachd claisneachd nas fheàrr: Le bhith a’ cuir stad air ath-shuidheachadh pannal, bidh siostaman fuaim dha-rìribh a’ deàrrsadh.

· Beatha co-phàirt leudaichte: Tha nas lugha de chreathadh a’ ciUileachadh nas lugha de chaitheamh is deòir air pàirtean faisg air làimh.

· Sàbhailteachd nas fheàrr: Lùghdaich sgìths draibhearan, creid e no nach eil.

An Saidheans air cùlaibh an t-sàmhchair: Sònrachaidhean Teicnigeach

Nuair a bhios sinn a 'bruidhinn mu theicnigeach, tha am "bàillidh cUile coimeasach" cudromach. Airson àrd-inbhe plàta aonaranachd crith , tha am bàillidh seo mar as trice ≥0.25. Dè tha sin a’ ciUileachadh? Gu sìmplidh, tha e a’ nochdadh cho èifeachdach sa tha an stuth ag atharrachadh lùth crathaidh gu teas, seach a bhith ga leigeil air ais mar fhuaim no gluasad corporra. Tha stuthan mar rubair butyl àrd-cUile air leth math an seo. Tha sònrachaidhean èiginneach eile a’ toirt a-steach:

Tha na toraidhean sin cuideachd air an dealbhadh gus a bhith dìon-taise, an-aghaidh aois, agus gu deatamach, gun a bhith a’ cruadhachadh agus an-aghaidh rùsgadh. Tha seo a’ ciUileachadh aon uair ‘s gu bheil iad air an cur an sàs, gu ìre mhòr deiseil airson an t-slighe fhada, a’ cumail suas an coileanadh airson còrr air 8 bliadhna, rud a tha drùidhteach.

Càite am bi na padaichean sin ag obair an draoidheachd aca? Scenarios Iarrtas

Bòidhchead de chàileachd àrd pad taise crith tha a sùbailteachd. Gu sònraichte, ann an roinn nan càraichean, lorgaidh tu iad ann an àiteachan a bhios a’ gineadh no a’ sgaoileadh fuaim is crith:

· Pannalan dorais a-staigh: A’ lughdachadh fuaim rathaid gu mòr agus a’ leasachadh soilleireachd luchd-labhairt. Tha mòran de luchd-ceannach ag ràdh gur ann an seo a tha iad a’ mothachadh an eadar-dhealachadh as motha sa bhad.

· Làr & chassis: Tha e deatamach airson a bhith a’ lughdachadh rumble tricead ìosal agus crathadh bhon rathad.

· Bogha Cuibhle & Trunk: A’ gabhail a-steach fuaim buaidh bho ghreabhal agus fuaim rathaid san fharsaingeachd, a’ fàgail a’ chabain chùil tòrr nas sàmhaiche.

· BUilea-teine ​​​​& roinn einnsean: Tha e riatanach airson casg a chuir air sgaoileadh fuaim einnsean a-steach don chaban.

· Structaran mullach no bUilea taobh: A’ cur ri carbad nas sàmhaiche san fharsaingeachd, gu sònraichte airson fuaim gaoithe.

A’ taghadh do chlàr: Coimeas reiceadair (Beachdachaidhean Coitcheann)

Ged nach urrainn dhomh suaicheantasan sònraichte ainmeachadh an seo, nuair a tha thu a’ coimhead air diofar luchd-reic airson a plàta taise crith , beachdaich air na factaran sin. Chan ann dìreach mu phrìs a tha e; tha e mu dheidhinn luach agus coileanadh.

Tha gnàthachadh gu cinnteach na rudeigin ri choimhead ma tha riatanasan sònraichte agad - can, OEM càr sònraichte no inneal gnìomhachais a dh’ fheumas fuasglaidhean sònraichte. Bidh mòran de luchd-reic cliùiteach a’ tabhann an sùbailteachd seo.

Am Pròiseas Sìmplidh: Iarrtas & Beatha Seirbheis

Tha an stàladh iongantach sìmplidh. Mar as trice bidh na truinnsearan sin a’ tighinn le adhesive cùil agus pàipear fuasglaidh, gan dèanamh furasta an gearradh agus an cur an sàs gu dìreach air uachdar meatailt glan. Is e an iuchair uachdar glan airson an adhesion as fheàrr. Aon uair ‘s gu bheil iad air an cur an sàs, bidh iad ag obair gu synergistigeach le stuthan eile, leithid cotan insulation fuaim, gus siostam lughdachadh fuaim ioma-shreath a chruthachadh. Tha an dealbhadh an-aghaidh aois agus taiseachd-dhìonach a’ dèanamh cinnteach gum bi beatha seirbheis fhada aca, a’ cumail suas coileanadh tais airson bhliadhnaichean gun a bhith a’ cruadhachadh no a’ rùsgadh. Is e seòrsa de fhuasgladh a th’ ann “set it and forget it”, a tha gu math math.

Beachdan deireannach: tasgadh fuaim

Bho mo sheUileadh, a 'tasgadh ann an càileachd plataichean anti-vibration chan ann dìreach mu dheidhinn fuaim a lùghdachadh; tha e mu dheidhinn a bhith a’ leasachadh eòlas iomlan agus fad-beatha ge bith dè a tha thu gan cleachdadh. Ge bith an ann airson carbad no uidheamachd gnìomhachais, tha a’ bhuaidh air coileanadh NVH mòr. Tha e coltach, mar a bhios teicneòlas a’ dol air adhart, nach bi na badan dòrainneach sin ach a’ fàs nas cudromaiche ann a bhith a’ cruthachadh àrainneachdan nas sàmhaiche agus nas comhfhurtail.

Luaidhean Ùghdarraichte

1. TS EN ISO 10846-1 Acoustics agus crathadh - Tomhas obair-lann air feartan gluasaid vibro-fuaimneach de eileamaidean tapaidh - Pàirt 1: Prionnsapalan agus stiùireadh

2. SAE J1637 - Tomhais ìrean cuideam fuaim taobh a-staigh carbaid (bidh inbhean NVH gu tric a’ toirt iomradh air èifeachdas taise).

3. Stiùireadh RoHS 2.0 (2011/65/EU) - Air a bhith a’ cuingealachadh cleachdadh cuid de stuthan cunnartach ann an uidheamachd dealain is dealanach.

4. Riaghailt REACH (EC Àir 1907/2006) - Clàradh, Luachadh, Ùghdarrachadh agus Cuingealachadh Cheimigean.

Biodh sinn onarach, ann an saoghal an latha an-diugh, ge bith a bheil thu a’ draibheadh ​​càr, ag obair ann am factaraidh, no eadhon a’ faighinn tlachd às an dachaigh agad, faodaidh fuaim is crith gun iarraidh a bhith na fhìor bhuaireadh.