Tagh Cànan 
Tha amalachadh elastomers Fluorocarbon (FKM) a-steach don ghnìomhachas drone a’ riochdachadh leum mòr ann an strì ceimigeach agus teirmeach. An ròn drone fkm air a dhealbhadh gu sònraichte airson itealain a dh’ fheumas a bhith fosgailte do lionntan ionnsaigheach, leithid puinnseanan a thathas a’ cleachdadh ann an àiteachas no olan uisgeachaidh a lorgar ann an sònaichean sgrùdaidh gnìomhachais. Eu-coltach ri nitriles àbhaisteach, bidh FKM a ’cumail an fheachd seulachaidh aige aig teòthachd nas àirde na 200 ° C, a’ dèanamh cinnteach gu bheil còmhdach motair agus roinnean bataraidh fhathast air an seuladh gu hermeticUiley rè cuairtean itealaich àrd-dian.
Is e an rud a tha a’ suidheachadh an ròn FKM antistatic ùr-nodha bho chèile an dealbhadh moileciuil eireachdail a chaidh a chleachdadh fhad ‘s a thathar ga ullachadh. Le bhith a’ luchdachadh a’ mhaitrix fluoroelastomer le mìrean giùlain agus todhar organach, faodaidh innleadairean smachd mionaideach a chumail air strì an stuth. Leigidh seo leis an ròn drone fkm gus a bhith na drochaid airson sgaoileadh electrostatach. Ann an àrainneachdan far am faodadh aon sradag leantainn gu tubaist sàbhailteachd - leithid faisg air bhalbhaichean connaidh no duslach bàrr tioram - tha comas an stuth FKM a bhith a’ sgapadh statach fhad ‘s a tha e a’ cumail cnap-starra dìon-dust agus uisge-dhìonach riatanach. Bidh an dà-ghnìomhachd seo a ’dèanamh cinnteach gu bheil an drone a’ ruighinn ìre adhartach de shàbhailteachd a choinnicheas ri riaghailtean àrainneachd cruinne leithid RoHS 2.0 agus REACH.
Iom-fhillteachd meacanaigeach an impeller sùbailte ann am fuarachadh UAV
Is e riaghladh teirmeach aon de na dùbhlain as seasmhaiche ann an innleadaireachd drone. Mar a bhios motaran le toradh àrd agus luchd-giullachd air bòrd a’ gineadh teas mòr, tha feum air gluasad siùbhlach no adhair èifeachdach a’ fàs deatamach. Tha an impeller sùbailte air a dhèanamh bho stuthan elastomer antistatic a’ tabhann fuasgladh gun samhail don duilgheadas seo. Eu-coltach ri lannan plastaig teann, faodaidh caochladair sùbailte atharrachadh beagan gus ròn seasmhach a chumail an aghaidh a thaigheadais, a 'meudachadh gluasad eadhon aig diofar RPM.
Cleachdadh antistatic elastomers ann an a impeller sùbailte casg air cruinneachadh de mhìrean duslach mìn a bhios gu tric air an tàladh gu pàirtean gluasadach tro dhealan statach. Ann an siostaman fuarachaidh traidiseanta, faodaidh togail duslach an rotor a dhì-chothromachadh, a’ leantainn gu crathadh agus fàilligeadh giùlain mu dheireadh. Ach, bidh na snàithleanan giùlain a tha freumhaichte anns a’ mhaitrix elastomer a’ dèanamh cinnteach gu bheil an impeller fhathast neodrach le dealan. Tha an togalach "fèin-ghlanadh" seo, còmhla ri feartan àrd elasticity agus crith-chrathadh, a 'leigeil leis an t-siostam fuarachaidh obrachadh le earbsa mòran nas àirde. Le bhith ag amas air riaghladh mionaideach air feartan meacanaigeach is dealain an stuth, faodaidh luchd-saothrachaidh dèanamh cinnteach nach cuir an siostam fuarachaidh bacadh air comharran GPS no Fònemetry mothachail.
A ’dèanamh an fheum as fheàrr de chòmhdhail fluid leis an Impeller Rubber Sònraichte
Airson drones air a bheil e an urra ri lìbhrigeadh leaghan - leithid UAVan smàlaidh no frasan àiteachais air sgèile mhòr - an impeller rubair is e cridhe an t-siostam pumpaidh. Feumaidh na co-phàirtean sin a bhith garbh gu leòr airson cuideaman àrda a làimhseachadh fhad ‘s a tha iad sùbailte gu leòr airson a dhol seachad air gràinean beaga gun a bhith a’ brùthadh. Tha an teicneòlas ullachaidh airson na impellers sin a ’toirt a-steach smachd pròiseas iom-fhillte a tha a’ cothromachadh an fheum air strì ìosal leis an riatanas airson neart tensile àrd.
A impeller rubair air a dhèanamh bho elastomers adhartach air a chomharrachadh leis na buaidhean buffering agus cuiseanachaidh adhartach aige. Nuair a thòisicheas am pumpa no a stadas e gu h-obann, bidh an elastomer a’ gabhail a-steach an clisgeadh uisgeachaidh, a’ dìon a’ chas motair agus plumaireachd a-staigh an drone. A bharrachd air an sin, tha nàdar antistatic an stuth na fheart sàbhailteachd deatamach nuair a bhios e a’ frasadh lioftaichean lasanta no luaineach. Le bhith a’ dèanamh cinnteach nach cruthaich na co-phàirtean gluasadach siùbhlach cosgais statach, cha mhòr nach tèid an cunnart bho shradag aig an t-sròin no taobh a-staigh taigheadas a’ phumpaidh a chuir às. Tha an ìre seo de shàbhailteachd riatanach airson coinneachadh ri riatanasan teann riaghailtean àrainneachd POPn agus TSCA, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an drone iomchaidh airson a chleachdadh ann am margaidhean riaghlaichte eadar-nàiseanta.
Ag àrdachadh èifeachd gluasad tro dhealbhadh adhartach Impeller
An teirm impeller mar as trice a’ toirt iomradh air rotor sam bith a thathas a’ cleachdadh gus cuideam is sruthadh lionn a mheudachadh. Ann an co-theacsa UAVn, faodaidh seo a bhith eadar luchd-leantainn fuarachaidh a-staigh gu na rotors sònraichte a thathas a’ cleachdadh ann an siostaman gluasad luchd-leantainn dubhach. Tha mean-fhàs an impeller bho phàirt plastaig sìmplidh gu co-phàirt elastomer àrd-theicneòlas air atharrachadh mar a tha sinn a’ faicinn seasmhachd drone. Le bhith a’ cleachdadh stuthan a ruigeas an ìre adhartach de theicneòlas ullachaidh, tha na rotors sin a-nis comasach air obrachadh ann an suidheachaidhean fìor a chuireadh às do choimeasgaidhean traidiseanta.
Tha àrd elasticity impellers elastomer an latha an-diugh a’ leigeil leotha a bhith beò le buaidhean beaga, leithid stailcean eòin no toirt a-steach sprùilleach, a bhiodh mar as trice a’ leantainn gu “briseadh-itealaich” tubaisteach airson props cruaidh. Tha an innleadaireachd ìre moileciuil seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an impeller a’ cur ri seasmhachd electromagnetic iomlan an drone, a’ lughdachadh “fuaim” anns an rianadair itealaich agus a’ ceadachadh seòladh fèin-riaghailteach nas mionaidiche. Tro rannsachadh is leasachadh leantainneach, tha na co-phàirtean sin air a thighinn gu bhith nan inbhe òir airson drones a tha ag obair anns na raointean as cruaidhe de chleachdadh practaigeach.
Ròin Drone: Saidheans Stuth mar Bhunait Ùr-ghnàthachadh UAV san àm ri teachd
Chan e dìreach gluasad a th’ ann an gluasad gu bhith a’ cleachdadh FKM agus elastomers adhartach eile ann an saothrachadh drone; tha e na ghluasad bunaiteach san dòigh sa bheil sinn a’ dèiligeadh ri fad-beatha itealain. An comas a bhith a’ riaghladh gu mionaideach an aghaidh, elasticity, agus fulangas teòthachd a ròn drone fkm neo a impeller rubair a’ leigeil le innleadairean drones a thogail a tha nas aotroime, nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche. Mar a bhios sinn a’ coimhead ris an àm ri teachd, bidh amalachadh nan stuthan sin na fheart co-dhùnaidh air an urrainn do àrd-ùrlar UAV dèiligeadh ris a’ ghluasad bho inneal “aimsir chothromach” gu so-mhaoin gnìomhachais “uile-aimsire”.
Le bhith a’ cumail ri riatanasan teann riaghailtean àrainneachd leithid PFAS agus PAHn, tha an gnìomhachas a’ dèanamh cinnteach gu bheil an adhartas seo seasmhach. Tha an cothlamadh de ghnìomhachd antistatic, crathadh crathaidh, agus strì an aghaidh cheimigeach a’ cruthachadh co-obrachadh a dhìonas an drone bho gach cuid cuideam a-staigh itealaich agus bho chunnartan taobh a-muigh na h-àrainneachd. Mar a bhios teicneòlas ullachaidh a’ dol air adhart, cha bhith àite nan elastomers sònraichte sin a’ fàs ach, a’ daingneachadh an àite mar na pàirtean as deatamaiche ann an eag-shiostam UAV an latha an-diugh.
Tha amalachadh elastomers Fluorocarbon (FKM) a-steach don ghnìomhachas drone a’ riochdachadh leum mòr ann an strì ceimigeach agus teirmeach.
